ایرسا| با معرفی نسل تازه تویوتا راو۴، پرفروش‌ترین شاسی‌بلند جهان وارد عصر جدیدی شده است. تویوتا مشخصا در نسل تازه شاسی‌بلند محبوب خود سعی کرده اتومبیلی کاربردی، خشن، اسپورت و جادار بسازد که ضمن داشتن آخرین تکنولوژی‌های روز جهان، از راحتی بیشتری سود برده و به لطف استفاده از یک پلتفورم کاملا جدید، هم‌اینک شاهد افزایش کیفیت رانندگی در نسل تازه راو۴  هستیم.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    به گزارش ایرسا، مهم‌ترین نکته در مورد مدل ۲۰۱۹ تویوتا راو۴ بهسازی و بهبود بخش‌های مختلف است که در نتیجه بررسی‌های سازنده ژاپنی از تولید ۴ نسل از این شاسی‌بلند روی نسل پنجم اعمال شده است تا بهترین اتومبیل این کلاس همچنان بتواند برتری خود را در بازارهای مختلف در بین مشتریان حفظ کند. نسل تازه راو۴ مستقیما از روی کانسپت جذاب و مدرن FT-AC ساخته شده و محصولی جنجالی به حساب می‌آید. اینجا در ایرسا ضمن بررسی پیشینه، میزان فروش جهانی، مهم‌ترین بازارها و پایگاه‌های تولید و مونتاژ این شاسی‌بلند ژاپنی، به بررسی کامل نسل جدید تویوتا راو۴ پرداخته و سپس در خلال مقایسه نسل چهارم و نسل پنجم راو۴، شرایط ورود این اتومبیل محبوب به ایران در سال ۹۷ را بررسی می‌کنیم.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4


    تاریخچه

    تویوتا محصول کوچک و اسپورت راو۴ را نخستین بار در سال ۱۹۹۴ معرفی کرد و بهار ۱۹۹۶ نیز آن را راهی بازار آمریکا نمود. این اتومبیل ژاپنی که ابتدا در رده کراس‌اوورهای کامپکت قرار داشت، نسل به نسل بزرگ و حجیم شد تا هم‌اینک به یکی از جادارترین اتومبیل‌های رده خود تبدیل شود. از آغاز ورود این خودرو به بازارهای جهانی، راو۴ چند رقیب مستقیم داشته که از جمله آنها می‌توان به هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و نیسان روگ اسپورت (قشقایی) اشاره کرد. طراحی زیبا، مصرف مناسب سوخت، دوام و کیفیت ساخت بالا در کنار استفاده از موتورهای پرکشش و سیستم ۴چرخ محرک کمک کرده تا راو۴ به موفقیتی چشمگیر دست یابد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    فروش جهانی

    بررسی روند فروش تویوتا راو۴ در طول ۲۲ سال اخیر نشان می‌دهد بزرگترین خودروساز آسیا توانسته بیش از ۳ میلیون دستگاه از این مدل را به مشتریان آمریکایی تحویل دهد. فروش راو۴ در اروپا هم شایان توجه بوده و جالب است بدانید که راو۴ هم اینک با فرو بیش از ۴۰۷ هزار دستگاه، رکورددار بیشترین فروش در بازار آمریکا در رده شاسی‌بلندها در یک سال می‌باشد.  میزان فروش راو۴ در بازار پررقابت اروپا نیز چشمگیر بوده و در دو دهه اخیر بیش از ۱٫۲ میلیون دستگاه از این اتومبیل ژاپنی به ساکنان قاره سبز تحویل شده است. این خودرو از سال ۲۰۰۹ هم در چین عرضه شده و تاکنون در بزرگترین بازار خودرو جهان فروشی بیش از ۱ میلیون دستگاه را تجربه کرده است.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    محبوبیت

    راو۴ به غیر بازار آمریکا، در کانادا، استرالیا، چین، عربستان سعودی، روسیه و ژاپن طرفداران بسیاری دارد ضمن اینکه طبق اعلام تویوتا در بیش از ۱۰۰ بازار مهم جهان عرضه شده و تا پایان سال ۲۰۱۷، فروش سالانه‌اش از مرز ۷۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است. سازنده ژاپنی تلاش دارد تا فروش موفق راو۴ را ادامه داده و با توجه به نمودار صعودی اقبال جهانی به محصولات شاسی بلند، نسل جدید این شاسی بلند شانس زیادی برای رسیدن به مرز فروش سالانه ۱ میلیون دستگاه دارد. این بین رشد سرسام‌آور تقاضای چینی‌ها برای اتومبیل راو۴ که در پایان سال ۲۰۱۷ نسبت به ابتدای ۲۰۰۹ بیش از ۱۰۰ درصد رشد داشته مهمترین خبری است که می‌توان با اتکای به آن، افزایش چشمگیر  در فروش راو۴ را پیش‌بینی کرد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    پایگاه‌های تولیدی

    راو۴ طبق ادعای تویوتا در ۵ کارخانه مختلف در اقصی نقاط جهان تولید و مونتاژ می‌شود. راو۴ به غیر از ۳ کارخانه اوبو، تاهارا و تاکااوکا در آیچی ژاپن، در تاسیسات وود استاک واقع در ایالت اونتاریو کانادا و نیز کارخانه چانگ چون کشور چین مونتاژ شده و به دست مشتریان می‌رسد. جالب است که علیرغم سطح بسیار بالای فروش تویوتا راو۴ در آمریکا، این محصول در خاک آمریکا مونتاژ نمی‌شود و کانادا تامین‌کننده اصلی این محصول برای مشتریان آمریکایی راو۴ است.

     همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    معرفی راو۴ مدل ۲۰۱۹

    نسل پنجم کراس‌اوور کوچک تویوتا را باید بدون اغراق بهترین راو۴ تاریخ دانست. استفاده از پلتفورم TNGA که به معماری روز و مدرن تویوتا مزین شده در کنار یک طراحی چشم‌نواز، قیمت‌گذاری مناسب و انبوهی از امکانات کمک کرده آخرین ساخته یان کارتبیانو سرطراح شرکت تویوتا محصولی شگفت‌انگیز باشد که نمایشگاه ۲۰۱۸ نیویورک را  به کل تحت تاثیر قرار داده و باقی محصولات هم رده را تحت الشعاع ارزش‌های بالای خود قرار دهد. از مهمترین تغییراتی که در زمینه طراحی روی نسل تازه راو۴ اتفاق افتاده می‌توان به بازنگری کامل در فرم بدنه و کابین، افزودن تریم دو رنگ بدنه به لیست سفارشات، استفاده از یک پلتفورم کاملا جدید، و مهندسی مجدد در کیفیت سواری و آفرود اشاره کرد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    طراحی بدنه

    هرچه نسل قبل راو۴ دارای خطوطی اندک و فرمی ورزیده با ظاهری هوشمند بود، در نسل جدید تویوتا سعی کرده خودرویی خشن، اسپورت، مدرن و جسور با بدنه‌ای مملو از حجم‌های اغراق‌آمیز و متفاوت از همیشه طراحی کند تا به این طریق نسل پنجم راو۴ پلی بین یک اس‌یووی آفرودر برجسته و یک کراس‌اوور جذاب باشد. در نگاه اول راو۴ جدید شما را یاد اتومبیل آفرودر تویوتا یعنی فوررانر می‌اندازد ولی با کمی دقت می‌توان تفاوت‌های آشکاری میان راو۴ و فوررانر کشف کرد. ورودی‌های بزرگ هوا در جای جای سپر و جلوپنجره به خوبی در چیدمان بخش جلو جا خوش کرده‌اند تا جلوپنجره راو۴ جدید در هماهنگی با چراغ‌ها، حجم‌های اغراق‌آمیز سپر و گلگیر، و نیز خطوط روی کاپوت فرمی عضلانی اما مدرن داشته باشد. برخی معتقدند چراغ‌ها و جلوپنجره راو۴ مدل۲۰۱۹ از سانگ‌یانگ تیوولی به عاریت گرفته شده که چندان دقیق نیست چرا که نشانه‌های هویتی راو۴ منطبق بر آخرین اصول زبان طراحی برند تویوتا است.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    در بین فرم‌های مختلفی که طراحان برای نسل تازه راو۴ روی بدنه تراشیده‌اند چند نقطه طلایی وجود دارد. خم جذاب روی ستون انتهایی که به همراه گلگیر پف‌آلود عقب نمای خاصی را برای راو۴ ایجاد کرده، چراغ‌های بزرگ، باریک و تیز جلو، خط بالای گلگیرهای جلو که از روی ستون A  تا روی چراغ‌های جلو امتداد یافته و البته یک جلوپنجره توری جذاب همگی باعث شده‌اند تا راو۴ مدل ۲۰۱۹ در نمای کلی اتومبیلی جذاب به نظر برسد. یکی از انتقاداتی که به راو۴ مدل۲۰۱۹ می‌شود نمای عقب خودرو است که شباهت بسیاری به محصولات جیپ داشته و در فرم چراغ‌ها به ساخته‌های فولکس‌واگن نزدیک است.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    نویسنده سایت کاراسکوپ درباره نمای عقب نسل پنجم تویوتا راو۴ نوشته طراحی نمای عقب این شاسی‌بلند بیش از حد شلوغ است و نشانی از هویت خاص تویوتا را ندارد. در عین حال به نظر جهت‌گیری کلی تویوتا در راو۴ جدید به سمت ساخته‌های فعلی لکسوس می‌باشد. این رویه که مدتی است در تولیدات جدید تویوتا ظاهر شده موجب گشته تا راو۴ جدید در مقایسه با نسل قبل، در کناره طرحی نزدیک به مدل ان‌ایکس به خود بگیرد. در عین حال این حجم از خطوط تیز و خشونت در جلوپنجره را تنها می‌توان در اتومبیل‌های ساخت سوبارو دید. این یعنی تویوتا سعی داشته در نسل پنجم راو۴ دامنه گسترده‌تری از خریداران این کلاس را به سمت خود جذب کند.

    نمای داخلی

    تویوتا هم مثل مزدا، هیوندای و ب ام و از ایده کنسول مرکزی ساده‌ به همراه یک نمایشگر بزرگ و تخت در اتاق خود استفاده کرده و بیش از همیشه ارگونومی کابین راو۴ را افزایش داده است. داشبورد با فرمی نزدیک به طرح نسل قبلی خود به دو نمایشگر کوچک و چند اهرم گردان مجهز شده و هیچ دکمه‌ای ندارد ضمن اینکه راننده به مدد کلیدهای روی فرمان، کلیدهای حاشیه اهرم تعویض دنده و نیز منوی سیستم اطلاعات-سرگرمی به راحتی می‌تواند از تمام سیستم‌های موجود در خودرو استفاده کند.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    خوشبختانه سرتاسر اتاق با پلاستیک نرم و چرم مصنوعی تزئین شده و در کنار قطعات آلومینیومی، به تودوزی جذاب و قطعات رنگی مجهز شده است. این ترکیب متفاوت و متنوع در مجموع کمک کرده تا فضای اتاق جوان پسند و در عین حال اسپورت باشد ضمن اینکه کار با ادوات هم به این طریق ساده‌تر شده است. یک نکته بسیار مثبت در کابین نسل تازه تویوتا کیفیت مونتاژ بالای آن است که در کنار رنگ‌بندی مناسب، حس خوبی را از سفر با راو۴ به سرنشینان منتقل می‌کند.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    ابعاد و گنجایش

    ابعاد بدنه راو۴ در مقایسه با نسل قبل تغییرات زیادی نداشته اما این به معنی کاهش گنجایش اتاق یا کمبود جا برای سرنشینان نبوده چرا که تویوتا با با کاهش طول بخش جلو، افزایش یک سانتی‌متری در عرض و ارتفاع بدنه و نیز طراحی یک کاپوت کوچکتر، بخش اعظم طول خودرو را به فضای اتاق و بار اختصاص داده است. این یعنی خودروی راو۴ مدل ۲۰۱۹ با رشد مناسب در بخش اتاق به میزان ۵٫۳ سانتی‌متر، هم‌اینک با طول ۴٫۶۵ متر از فاصله بین دو محوری به میزان ۲٫۷۳ متر سود برده تا عنوان بهترین اتومبیل این کلاس به لحاظ گنجایش بالاتر از هوندا سی-آروی و هیوندای توسان به این شاسی‌بلند ژاپنی اختصاص یابد. در عین حال راو۴ در اتاق خود ویژگی برجسته‌ای دارد که ریشه در ذهنیت دقیق طراحانش دارد. اتاق در کمال تعجب مملو از فضاهای مناسب جهت نگهداری اشیا و وسایل مسافران است. صندوق بار نیز با رشد ابعاد، هم‌اینک بیش از ۴۵۰ لیتر گنجایش داشته که این میزان با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم تا بیش از ۱۳۰۰ لیتر افزایش می‌یابد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    وضعیت فنی

    گرچه برخی خبرها از عرضه یک نمونه ۴سیلندر توربو برای نسل پنجم راو۴ حکایت می‌کنند اما فعلا تویوتا برای مدل ۲۰۱۹راو۴ گزینه جدیدی روی میز نگذاشته و تنها با اصلاح موتور قبلی خود، یک نمونه‌ ۴ سیلندر ۲٫۵ لیتری را به خریداران پیشنهاد می‌دهد. در عین حال نمونه هیبریدی این موتور نیز آماده ارائه به مشتریان است تا راو۴ مدل ۲۰۱۹ بتواند طیف وسیعی از خریداران را به سمت خود جذب کند. گفته شده سطح قدرت دو موتور هیبرید و غیرهیبرید راو۴ افزایش یافته است ضمن اینکه عملکرد موتورها در زمینه مصرف سوخت و انتشار آلاینده نیز بهبود یافته است. محدوده قدرت موتور و گشتاور نمونه بنزینی ۲۰۳ اسب بخار و ۲۵۰ بوده و مدل هیبریدی قدرت بالاتری دارد. از جمله نکات مثبت نسل جدید راو۴ جعبه‌دنده اتوماتیک و ۸ سرعته‌ای است که روی این خودرو نصب شده تا در کنار موتور اصلاح شده و سیستم تعلیق جدید، سواری و هندلینگ ساخته جدید تویوتا بهبود یابد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    امکانات

    راو۴ جدید که در نمونه بنزنی در ۲ تیپ کلی ادونچر و لیمیتد و ۴ تریم ایکس‌اس‌ای، اس‌ای پلاتینیوم و ایکس‌ال‌ای عرضه می‌شود، به صورت استاندارد از رینگ و لاستیک اسپورت ۱۹ اینچی کرومی سود می‌برد. سری ادونچر با داشتن سقف رنگی و چهره خشن‌تر که سه رنگ اختصاصی شامل مشکی متالیک، نارنجی و  آبی آتشین نیز برای آن تدارک دیده شده، به نظر باب میل خریداران جوان‌تر است. صفحه لمسی ۷اینچی، ۵ پورت یو‌اس‌بی، سیستم صوتی پیشرفته جی‌بی‌ال ۸۰۰ واتی، سامانه اپل کارپلی، سیستم هشداردهنده علائم جاده‌ای، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف دوتکه، دوربین نقاط کور و سیستم تهویه مطبوع خودکار از جمله امکانات راو۴ جدید هستند. در عین حال سری لیمیتد با داشتن تجهیزات رفاهی بیشتر اتومبیلی مخصوص خانواده‌هاست. خوشبختانه علاوه بر سامانه چهارچرخ محرک، راو۴ جدید مجهز به ویژگی Multi-Terrain Select تویوتا خواهند بود که دارای تنظیمات کنترل موتور و کشش است که برای عبور از برف، گل، شن و یا سنگ ها بهینه شده است.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    ایمنی

    با اینکه محصولات تویوتا همواره در بین بهترین اتومبیل‌های بازار به لحاظ سطح ایمنی قرار داشته‌اند اما راو۴ برخلاف محصولاتی مثل پریوس و کمری خودروی مطمئنی در زمینه ایمنی نیست. به همین منظور سازنده ژاپنی در نسل تازه اتومبیل‌هایش در کنار تعبیه ۸ ایربگ در اتاق، دو سیستم ویژه که در حوزه ایمنی کاربرد دارند را به صورت استاندارد به لیست آپشن‌ها اضافه کرده است. مجموعه ایمنی جدید این خودروساز ژاپنی با نام تویوتا سیفتی سنس (Toyota Safety Sense) با داشتن پنج سامانه ترمز اضطراری خودکار، ردیابی خطوط جاده، سیستم رانندگی نیمه خودران، هشدار برخورد با موانع و  هشدار برخورد با عابر پیاده تلاش دارد تا امکان تصادف را در راو۴ جدید به حداقل رسانده و خطای راننده را به کمترین سطح ممکن کاهش دهد.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    تویوتا طوری این اتومبیل را طراحی کرده تا در مواقع اضطراری سیستم هوشمند خودرو، هدایت و کنترل خودرو را با هدف کاهش احتمال تصادف در دست بگیرد. خوشبختانه راو۴ مدل ۲۰۱۹ لیست کاملی از ترمزها را نیز دارد تا شانس بیشتری برای فراموش کردن مشکلات ایمنی خود در نسل‌های قبلی داشته باشد. البته در نسل جدید، این خودرو فعلا تحت آزمایش و بررسی هیچ یک از دو موسسه یورو انکپ (euro NCAP) و یا موسسه بیمه و سلامت بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) درنیامده است. این یعنی است وضعیت استحکام راو۴ مدل ۲۰۱۹ در بخش بدنه و اتاق هنوز قابل تجزیه و تحلیل نیست و تا زمان اعلام رسمی، صرفا باید به گفته‌های شرکت تویوتا در زمینه ارتقا سطح ایمنی شاسی‌بلند راو۴ اکتفا کرد. لازم به یادآوری است که راو۴ در نسل قبل خود توانست امتیاز کامل یا ۵ ستاره موسسه یورو انکپ دریافت کند گرچه سطح ایمنی این خودرو در آمریکا چندان خوب نبوده و این خودرو از سوی موسسه بیمه و سلامت بزرگراه‌های آمریکا تنها موفق به کسب امتیاز متوسط (good) شده است.

    همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    وضعیت بازار

    وضعیت راو۴ در بازارهای جهانی در بهترین شکل ممکن است به طوری که این خودرو در بازار آمریکا هم‌اینک بالاتر از کمری، بیشترین حجم از فروش را به خود اختصاص داده است. علاوه بر این، راو۴ عنوان پرفروش‌ترین شاسی‌بلند ژاپنی جهان  نیز را یدک می‌کشد و همین امسال هم علیرغم معرفی نسل جدید هوندا سی-آروی، رکورد فروش تمام ادوار  قبلی را شکست. اینکه رونق فروش راو۴ در نسل پنجم هم ادامه می‌یابد سوالی بدیهی است و به نظر با رشدی مداوم هم ادامه خواهد داشت. با این حال تغییر گسترده در نحوه طراحی بدنه ممکن است شانس این شاسی‌بلند ژاپنی برای رسیدن به مقام پرفروش‌ترین خودروی جهان را افزایش دهد.  

     همه چیز درباره مدل 2019 تویوتا راو4

    برای روشن شدن این موضوع باید منتظر فرارسیدن ماه می و عرضه اولیه ای خودرو در دو بازار کانادا و آمریکا نشست و سطح استقبال خریداران از محصول تازه تویوتا را سنجید. فروش نسل فعلی و چهارم راو۴ در ایران هم گرچه به رونق و گرمی بازار هیوندای سانتافه نبوده اما می‌توان با توجه به وضعیت خاص واردات خودرو در ایران، آن را مناسب و حتی موفقیت‌آمیز ارزیابی کرد. راو۴ که از اواخر سال ۲۰۱۳ تا ابتدای ۲۰۱۸ چیزی نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه در ایران فروش داشته به نظر می‌رسد باز هم بتواند همین سطح از فروش را در ایران در یک دوره چند ساله تکرار کند. قیمت بالای راو۴ که احتمالا برای نسل جدید در محدوده ۳۵۰ میلیون تومان رقم می‌خورد بزرگترین عامل بر سر کاهش فروش این خودرو است وگرنه میل سرکش خرید کراس‌اوور پیوسته در ایران بیشتر شعله می‌کشد. طبق پیش‌بینی ایرسا، این خودرو احتمالا  تا پیش از نمایشگاه خودرو تهران و آغاز فصل پاییز راهی بازار کشورمان می‎شود.

    فیلم سینمایی «دم سرد» نخستین نمایش خود در کشورهای عربی را در آخرین روز برگزاری فستیوال بین المللی فیلم «مسقط» در کشور عمان، تجربه می کند.
    به گزارش بانی فیلم، فیلم سینمایی «دم سرد» ساخته عباس رزیجی در بخش مسابقه فیلم های بلند سینمایی دهمین دوره فستیوال «مسقط» در ۳۰ مارچ در آخرین روز جشنواره در یکی از بزرگترین سالن های سینمای شهر مسقط برای مخاطبان و هیات داوران به نمایش در می آید و برای به دست آوردن «خنجر طلایی» با آثار بزرگ غیر عربی زبان جهان در حال رقابت است.
    فستیوال «مسقط» یکی از سه فستیوال بزرگ عربی جهان است که سالانه حدودا میزبان ١٢٠ فیلم در بخش های مختلف داستانی بلند و کوتاه، مستند، عرب زبان و … است.
    دهمین جشنواره بین المللی فیلم مسقط باشعار «سینما همه مارا گردهم می آورد» ۶ الی ۱۲ فروردین ماه سالجاری در پایتخت عمان در حال برگزاری است.

    با سایت خبری ایرسا همراه باشد…

    banifilm.ir

    طبق یافته محققان انجمن علوم اعصاب شناختی بوستون، استرس مادر در طول بارداری موجب تغییر در اتصال عصبی در مغز نوزاد متولدنشده می‌شود. «موریا توماسون»، عضو تیم تحقیق، در این باره می‌گوید: «ما دریافتیم استرس مادر در طول بارداری در خصوصیات اتصالی مغز در حال رشد کودک نمایان می‌شود.»

    محققان در این تحقیق از روش fMRI که مخصوص جنین است برای بررسی اتصال عملکردی در ۴۷ جنین انسان که بین هفته ۳۰ تا ۳۷ بارداری بودند استفاده کردند. زنان شرکت کننده در این مطالعه از مناطق پراسترس شهری بودند که گزارشات زیادی از میزان بالای افسردگی، اضطراب، نگرانی و استرس را ارائه کرده بودند.

    محققان دریافتند مادرانی که استرس بالایی گزارش کرده بودند دارای جنین‌های با میزان سازماندهی کمتر در سیستم عملکرد عصبی شان بودند. داده‌ها نشان داد مغز به خوبی از ساده‌ترین قسمت تا بخش‌های پیچیده‌تر در این جنین‌ها رشد نکرده بود و در عوض نواحی‌ای که بیشتر در اتصال در طول سیستم‌ها نقش داشتند، رشد می‌کردند.

    محققان همچنین دریافتند مخچه بیش از همه در برابر تاثیرات ناشی از استرس قبل از تولد یا در اوایل تولد آسیب پذیر است.

    تیم فوتبال پرسپولیس در نیمه نخست بازی با سایپا شکست خورد.

    به نقل از مهر، تیم فوتبال پرسپولیس در هفته بیست و ششم لیگ برتر فوتبال امروز پنجشنبه و از ساعت ۱۸:۴۵ در ورزشگاه آزادی به مصاف سایپا رفت که نیمه نخست این بازی با نتیجه ۲ بر صفر به سود سایپا به اتمام رسید.

    پرسپولیس در غیاب ملی پوشانش به این مسابقه پای گذاشته بود و غیبت نفرات اصلی خودش را در نیمه اول به شدت احساس کرد.

     ابتدا آرمان رمضانی در دقیقه ۲۲ گل اول را در صحنه ای مشکوک به آفساید برای سایپا به ثمر رساند. شاگردان برانکو که عملکرد ضعیفی در دقایق میانی نیمه اول داشتند، در دقیقه ۲۶ روی ضربه سر امید خالدی گل دوم را دریافت کردند.

    پرسپولیس بعد از این دو گل بر شدت حملاتش افزود. در دقیقه  ۳۰ علی علیپور با ضربه سر تیرک دروازه سایپا را به لرزه درآورد ولی موقعیت های این تیم از دست رفت تا نیمه اول با همان دو گل به پایان برسد. 

    رفع موهای زیر پوستی بعد از اپیلاسیون بدن

    اگر شما هم بعد از اپیلاسیون دچار مشکل موی زیر پوستی میشوید با نهیه این ماسک آنها را از بین ببرید.

    جوش شیرین

    ۳ الی ۴ قاشق غذا خوری جوش شیری را در کاسه ای بریزید . به آن آب اضافه کنید تا خمیر مانند شود و به پوست بچسبد سپس به نواجی که موی زیر پوستی دارد بزنید ۵ دقیقه صبر کنید و سپسا با آب سرد بشویید (روزی دو بار)

     

     

    ایمان هادیlجامعه آمریکایی بیش از صد سال است که از یک بحران اجتماعی، به‌صورت حادی رنج می‌برد و این آسیب اجتماعی بزرگ همانا عدم پایبندی و تعهد اغلب اعضای ذکور جامعه نسبت به خانواده و فرزندان است. بزرگترین شخصیت‌های فرهنگی سرشناس در این جامعه از بحران خانواده‌های تک‌والدینی رنج می‌برند و دایره این معضل در جامعه آمریکایی روز به روز گسترده می‌شود.

     

     

    نگاهی به فیلم "غول بزرگ مهربان"؛ پسرهای آمریکایی در حسرت پدرانی متعهد به خانواده هستند

     

     

    شاید در قیاس با جامعه خودمان، با تمام نقصان‌های مدیریتی و سیاسی، بزرگترین دستاورد جمهوری اسلامی این است که علی‌رغم مشکلات اجتماعی، اقتصادی در بطن اجتماع، دارای یک جامعه حلال‌زاده است و کمتر فرزند ایرانی در بزرگسالی حسرت تجربه زیستن کنار والدینش را دارد.

    تصور کنید سرشناس‌ترین کارگردان سینما که «رؤیای آمریکایی» را با آثار سینمایی‌اش احیا کرده و فراتر از مرز‌های سینما برده است از ناهنجاری‌های خانوادگی ــ اجتماعی رنج می‌برد و در آثارش نسبت به این موضوع معترضه‌اش را به‌نمایش می‌گذارد.

     

     

     

    استیون اسپیلبرگ در ایالات سین‌سینانی اوهایو به‌دنیا آمد و در سال ۱۹۵۰ همراه با خانواده‌اش به نیوجرسی نقل مکان کردند. آن‌ها در ۱۹۵۳ به فونیکس آریزونا رفتند و اسپیلبرگ در حالی که آخرین روز‌های دبیرستان را پشت سر می‌گذاشت پدرش آرنولد از مادرش لئا جدا شد و استیوی همراه پدرش به لس‌آنجلس رفت و مادر و سه خواهرش در شهر ساراتوگا ماندگار شدند.

    اسپیلبرگ از رفتن و همراهی با پدرش راضی نبود، اما لس‌آنجلس او را به رؤیای فیلمسازی یک قدم نزدیک می‌کرد. او و خواهرانش به نحوه رفتار‌های پدرشان و جدایی از مادر، معترض بودند. اسپیلبرگ هم‌اکنون هفت فرزند دارد، اما در آثارش چالش‌های پدران آمریکایی را از زوایای مختلفی بررسی می‌کند. او در عمده آثارش پدر نابالغی را تصویر می‌کند که سبب فروپاشی نهاد خانواده می‌شود و این تصویر را می‌توان در شخصیت روی نیری (ریچارد دریفوس) فیلم برخورد نزدیک از نوع سوم جست‌وجو کرد که تمثیلی از پدر اسپیلبرگ است.

    در صحنه‌ای از فیلم فرزند روی نیری، او را بچه‌ننه خطاب می‌کند که دقیقاً همان لفظی است که استیوی در مورد پدرش به‌کار می‌برد. او به‌مدت پانزده سال با پدرش به‌دلیل عدم بازگشت به زندگی با مادرش، قطع رابطه کرد. در فیلم «ائی‌تی» هم پدر خانواده، فرزندانش را ترک کرده است و خارج شدن خانواده از شکل استاندارد روایت فرعی را در بر می‌گیرد. در فیلم گزارش اقلیت نیز شخصیت اصلی اندرتون (تام کروز) پدر ناتوانی است که فرزندش ربوده شده است.

    از سوی دیگر استیوی تمنای اقتدار پدرانه را در هیولا‌ها و یا موجودات عجیب و غریبی که خلق می‌کند، جست‌وجو می‌کند. در واقع خلق چنین فیلم‌هایی در ابتدا لذتی روانی برای خود مؤلف دارد و از سوی دیگر با تهمیدات روانکاوانه، روی جامعه کودکان و نوجوانان در آمریکا که اغلب به سرنوشت اسپیبلرگ دچار شده‌اند، تأثیر شگرفی می‌گذارد.

    «غول بزرگ مهربان» با عنوان اختصاری BFG را «رولد دال» در سال ۱۹۸۲، همان سالی «ائی‌تی» ساخته شد، منتشر کرد. دال نویسنده محبوب کودکان است که بیش از ۲۰۰ میلیون نسخه از کتاب «غول بزرگ مهربانش» فروش رفته است.

    در بررسی اولیه فیلم باید به این موضوع اشاره کرد؛ چرا اسپیلبرگ مأموریت ساخت فیلم از چنین کتابی را به‌عهده گرفته است؟ این چرایی را باید در شخصیت صوفی در ابتدا جست‌وجو کرد. مؤلف صوفی را گوشه‌گیر و جداافتاده از جامعه، تمثیلی از خود و خواهرانش می‌بیند و شخصیت غول، سمبلی از پدرانگی مقتدرانه است که اسپیلبرگ رؤیاباف آن را جست‌وجو می‌‎کند تا از غول برای خودش پدر دیگری خلق کند و از طریق غول، احساس داشتن پدری مقتدر را در قالب فیلم، به میلیون‌ها کودکی که در آمریکا طعم نداشتن پدر را تجربه کرده‌اند، منتقل کند.

    طلب پدرانگی اقتدارگونه کردن از تمثال هیولا مؤلفه بصری استعاری تعجب‌برانگیزی از استیوی که آن را با تصویر برمی‌انگیزد، نیست. ساختن چنین فیلمی از سوی او با ضعف‌های مشهود ساختاری و فرمی، جای تعجب ندارد و مشخص است فیلم آن‌قدر غرق در روابط صوفی و غول بزرگ مهربان می‌شود که بسیاری از جنبه‌های داستانی لازم، به‌صورت سردستی از بین می‌رود. غول بزرگ مهربان اسپیلبرگ، پس از آثار تلویزیونی و انیمیشینی فراوان با همین عنوان، نخستین برداشت سینمایی بزرگ از این کتاب است. برای کسانی که این کتاب را نخواندند تماشای فیلم آشنایی حداقلی از متن کتاب ارائه می‌دهد در واقع فیلم اسپیلبرگ از معدود نسخ اقتباسی سینمایی است که روایتش با کتاب در جزئیات کاملاً فرق می‌کند. اما برای آنان که این کتاب را خوانده‌اند جذابیت دیدن فیلم به برداشت مخاطبان از کتاب بستگی دارد.

    در کتاب «رولد دال» می‌خوانیم صوفی، دختری یتیم نیمه‌شبی بیدار می‌شود و غول بزرگ مهربانی را از پنجره یتیم‌خانه می‌بیند که با شیپور عجیبش سرگرم دمیدن رؤیا و کابوس در گوش بزرگتر‌ها و کودکان است. غول مهربان صوفی را به سرزمین غول‌های آدمخوار می‌برد.

    استیون اسپیلبرگ از جانمایه تخیل کابوس وار روایت دال، ابزاری برای افسار گسیختگی بصری و سینمایی خودش پیدا کرده است و البته برای عبور از مرز‌های جاه‌طلبی از وارونه جلوه دادن برخی فراز‌های قصه اورجینال «غول بزرگ مهربان» کوتاهی نکرده است. در فیلم از غول و شیپورش خبری نیست و اسپیلبرگ غول را تبدیل به کیمیاگر رویا‌ها کرده است. غول مهربان، کوچکترین عضو خانواده غول‌هاست، سایر اقوام خانواده او از جمله برادرانش با اسامی عجیب خطر‌ها بزرگی برای جامعه بشری هستند.

    قهرمان دوران کودکی اسپیلبرگ، معمولا خواهرهایش هستند، به همین دلیل در روایت‌های افسانه‌ای خود علاقه‌مند است که دختر بچه‌ای در محور داستان باشد. یادآوری گرتی (درو بریمور) بازیگر محوری فیلم «ائی‌تی» می‌تواند ارجاعی برای تثیبت این استدلال فرامتنی باشد.

    صوفی دختر بسیار زیرک و قوی است، هرگز جواب رد را قبول نمی‌کند و قائم به ذات است و زیر بار زور نمی‌رود. صوفی یکی از قویترین شخصیت‌هایی است که اسپیبرگ تا به حالا در فیلم‌هایش تصویر کرده است. در واقع اسپیلبرگ تمثیلی از کودکی خواهران مقتدر و باهوش خود را در کالبد شخصیت صوفی ارائه می‌کند.

    صوفی زیرک تصمیم می‌گیرد از توانایی جادویی غول مهربان در فهم زمزمه‌های ذهنی مردم و رویا دیدن، استفاده کند برای نابود کردن غول‌های آدمخوار. آن‌ها به کیمیاخانه «غول بزرگ مهربان» می‌روند و صحنه‌های فجیع و تلخ بلعیده شدن کودکان را در خواب‌های ملکه انگستان بارگذاری می‌کنند. غول بزرگ با تدبیر خاص صوفی به کاخ باکینگهام به دیدار ملکه می‌روند تا نیرو‌های ارتش را بسیج کنند برای حمله هوایی به سرزمین غول‌ها.

    در این فیلم تخیل آنقدر صعود می‌کند که قید و بند‌های زمانی و تاریخی فراموش می‌شود و تنها قید مولف محدود می‌شود به ارائه ترکیب دختر خردسال و غول عظیم جثه فیلم با استفاده از تکنولوژی‌های تصویری.

    شخصیت غول از جاذبه‌های اصلی کتاب به عنوان رویاساز کیمیاگر رویاهاست که رویا‌های زیبا را به گوش آدم‌ها فوت می‌کند و این وجه روایی در کتاب کاملا از دست رفته است. «غول گیاهخوار» بر خلاف برادران گوشت‌خوارش آدم‌ها را نمی‌خورد و رویای بد کودکان را از آنان می‌گیرد و رویا‌های زیبا را جایگزین می‌کند. اما اسپیلبرگ معکوس غول نشان داده شده در فیلم عمل می‌کند و مثل چهل سال قبل در شکل دادن به زندگی رویایی تماشاگران با این فیلم موفق عمل نمی‌کند. گویا زمان در نیم قرن گذشته برای اسپیلبرگ متوقف شده است و او برخلاف غول بزرگ مهربان نمی‌تواند با سینما رویا‌های زیبا به مخاطبانش هدیه دهد.

    البته فیلم‌های اسپیلبرگ هم دیگر آن نشاط دهه هشتاد و نود را ندارد و آثار بسیار کسالت‌باری هستند. مشکل دیگر فیلم این است که کتاب داستان چندان بزرگ و پیچیده‌ای نیست که بتواند دو ساعت کشش روایی ایجاد کند. کاملا مشخص است که بیشتر از آنکه تماشاگر از این فیلم لذت ببرد، اسپیلبرگ از ساختن آن لذت برده و لذت‌های جنون آمیز آقای کارگردان خلاصه می‌شود به استفاده از ترفند‌های خلاقه تصویری که مخاطب را به درک و تمییز از قصه و جهان اهورایی و اهریمنی نمی‌رساند.

     

     

     

    کتاب «غول بزرگ مهربان» از آن دست کتاب‌هایی است که می‌توان برای کودکان و نوجوانان قبل از خواب خواند. اگر هدف اسپیلبرگ کمک کردن برای به خواب رفتن کودکان و نوجوانان باشد حداقل از پس این کار به خوبی برآمده و جای تاسف فراوانی دارد که فیلم لبریز از خمودگی و خواب‌آوری است و نخ روایت کاملا از دست اسپیلبرگ در رفته است.

    اسپیبلرگ به صورت رسمی و در اثر پروپاگاندای رسانه‌ای به عنوان یکی از اساتید سینمای امروز لقب گرفته که با دیدن چند اثر اخیرش، استاد بودنش و حتی متوسط بودنش با چالش‌های مبنایی فراوانی همراه است. پس از ساخت فیلم مونیخ، آثار اسپیلبرگ مثل آثار دهه هشتاد و نود او لبریز از دیدنی‌ها و قصه‌های سرگرمی‌ساز نیست. اما اسپیلبرگ همچنان به دنبال بهانه‌ای است تا دست به درهم آمیزی رویا و واقعیت بزند، کاری که در تمام دوران فعالیت سینمایی‌اش انجام داده است و صِرف ترکیب رویا و واقعیت، و ساختن فیلم بر اساس حس و دوری از عقلانیت هنری، سبب شده او مدت‌های مدیدی نتواند فیلم خوبی بسازد.

    فیلم درک عمیقی ازانزوای کودکی که در کتاب تبیین شده را نشان نمی‌دهد، اغلب میزانسن‌های منتخب برای نمایش تنهایی صوفی غلط و اشتباه است و تاثیر شفا بخش تخیل در رفع این تنهایی کارکرد اساسی ندارد. حضور بازیگر تئاتر و سینما مارک رایلنس بازیگر فیلم پل جاسوسان (برنده جایزه اسکار برای همین فیلم) در نقش غول مهربان به نقطه ضعف بزرگ فیلم تبدیل می‌شود. او از همه غول‌ها کوتوله‌تر است و مولف سعی دارد او را باهوش‌تر از بقیه نشان دهد، اما هوش نمودی در صورت رایلنس ندارد و انباشته از شوق نیست.

     

     

     

     

     

    دیالوگ‌ها بی معنی‌اند و فانتزی دنیای تیره و هول انگیز غول‌ها تحت سیطره اسپیلبرگ نیست و ترکیبی از فضای خلق شده توسط اسپیلبرگ کپی شده از آثار لوکاس و تیم برتون است. این فیلم نشان می‌دهد علی رقم تمام توانایی‌های اسپلیرگ او و فیلمنامه‌نویسش، ملیسا متیوسن توانایی خلقی کودکی را برای درک دنیای هیولا‌ها ندارد و به همین دلیل فیلم برای کودکان بالای ۵۰ سال هم سرگرمی‌ساز نیست.


    بوی بد دهان مسئله‌ای آزاردهنده است که در روابط اجتماعی مشکل آفرین است و موجب خجالت می‌شود.

    سرمربی تیم فوتبال سایپا از پیروزی تیمش برابر پرسپولیس ابراز خرسندی کرد و گفت: یکی از سخت‌ترین بازیهایمان را برگزار کردیم.

    به نقل از مهر، علی دایی پس از پیروزی دو بر یک سایپا مقابل پرسپولیس در هفته بیست و ششم رقابت های لیگ برتر در سالن کنفرانس ورزشگاه آزادی تهران در جمع خبرنگاران گفت: بازی خیلی خوبی انجام دادیم. یکی ازسخت ترین دیدارهایمان بود. به بازیکنانم تبریک می گویم چرا که سعی و تلاش زیادی در نیمه دوم انجام دادند.

    سرمربی سایپا ادامه داد: برخی صحنه ها خوش شانس هم بودیم. اما در نیمه اول می توانستیم به گلهای بیشتری هم برسیم. طبیعی بود پرسپولیس در نیمه دوم فشار زیادی بیاورد. اما توانستیم راه‌های گلزنی آنها را ببندیم.

    شیرینی نوزینه از شیرینی‌های بسیار خوشمزه است که پیشنهاد میکنم حتما آن را درست کنید. این شیرینی خیلی خوش طعم هست و طرز تهیه آن بسیار آسان است. امروز به آموزش این شیرینی می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

     

     

     

     

    دسر ترکیه‌‎ای (Nevzine)؛ سرشار از پروتیین و اُمگا3

     

    مواد لازم:
    آرد: سه و یک دوم پیمانه (۴۵۰ گرم)
    کره: ۱۲۵ گرم
    روغن زیتون: ۳ قاشق سوپ خوری
    ارده: ۹۰ گرم
    شیر: ۵۰ میلی لیتر
    گردو (ریز خردشده): یک پیمانه
    تخم مرغ: یک عدد
    ماست: یک قاشق سوپ خوری
    بیکینگ پودر: ۲ قاشق چای خوری

    مواد لازم شربت:

    شکر قهوه ای: یک و یک دوم پیمانه
    آب: یک دوم پیمانه

    دسر ترکیه‌‎ای (Nevzine)؛ سرشار از پروتیین و اُمگا ۳

    طرز تهیه:

    ۱. ابتدا آرد، کره، روغن زیتون، ارده، شیر، گردوی ریز خردشده، تخم مرغ، ماست و بیکینگ پودر را در ظرف مناسبی به خوبی با هم مخلوط کنید.

    ۲. خمیر به دست آمده را به خوبی ورز دهید و در ظرف فر کمی چرب شده پخش کنید.

    ۳. روی آن را با چنگال مطابق شکل خطوطی ایجاد کنید.

    ۴. در صورت تمایل چند عدد گردو روی خمیر پخش کنید.

    ۵. ظرف را در فر از قبل گرم شده با دمای ۱۸۰ درجه سانتیگراد (۳۵۰ درجه فارنهایت) قرار دهید تا کمی طلایی و برشته شود.

    ۶. برای تهیه شربت، شکر قهوه‌ای و آب را در ظرف مناسبی روی حرارت قرار دهید تا کمی غلظت یابند و سپس شربت خنک شده را روی دسر بریزید و سرو کنید.

     

    منبع: ماهنامه کیک و شیرینی

    به گزارش مجله اینترنتی ایرسا؛ علی اسدی، معاون دفتر سلامت روانی، اجتماعی و اعتیاد وزارت بهداشت درخصوص نکات و توصیه های سلامت روان در سفرهای نوروزی با بیان اینکه بیش از ۶۰ درصد تصادفات در کشور ناشی از عوامل روانی است، گفت: تصادفات سومین علل مرگ‌ ومیر در کشور است و آسیب هایی که وارد می کند، نه تنها موجب مرگ، بلکه منجر به آسیب‌های جسمی و روانی می شود، به جز مسائل فنی، تقریبا در تمام تصادفات عدم توجه و تمرکز راننده، پرخاشگری، خواب آلودگی و تعجیل در رانندگی تاثیر داشته است و لذا رعایت نکات سلامت روان در جاده ها و در حین رانندگی اولین اولویت در به سلامت رسیدن هموطنان است و کافی است که مردم آرامش خود را در حین رانندگی حفظ کنند.

    وی با بیان اینکه در ایام نوروز تعداد سفرها و بار ترافیک در سطح کشور افزایش پیدا می کند و رعایت نکات ایمنی و دوری از تنش ضرورت دارد، خاطرنشان کرد: اولین توصیه این است که رانندگانی که مسافت طولانی در پیش دارند، از شب قبل خواب کافی داشته باشند، چراکه خواب کافی در توجه و تمرکز راننده تاثیر به سزایی داشته و آرامش جسمی و روانی آنها را در پی دارد.

    معاون دفتر سلامت روانی، اجتماعی و اعتیاد وزارت بهداشت ادامه داد: رانندگان از استراحت های بین راهی بعداز طی مسافت طولانی پرهیز نکنند، این استراحت ها به رفع تنش و تمدد اعصاب رانندگان کمک می کند و بعد از ۲ تا ۴ ساعت رانندگی، ۱۵ دقیقه را به استراحت اختصاص دهند.

    اسدی تصریح کرد: معمولا در مواقعی که رانندگان پشت ترافیک های طولانی مکث می کنند، تحمل خود را از دست داده و خستگی ناشی از ترافیک باعث می شود، بعداز رهایی از آن، با سرعت بیشتری مسافت را طی کنند که در این مواقع توصیه می شود، صندلی ها خودروها را مایل کرده و عضلات بدن را شل کنند، یا اینکه از خودروها خارج شوند و تمام مدت ترافیک را در حالت انقباض و تنش به سر نبرند و تا حد امکان شرایط ماندن در ترافیک را برای خود آسان کنند.

    وی درخصوص موسیقی حین رانندگی گفت: موسیقی ملایم می تواند افراد را به آرامش دعوت کند و خستگی ترافیک را کاهش دهد و لذا از گوش دادن به موسیقی هایی با ریتم تند و صدای بلند خودداری شود.

    اسدی با بیان اینکه رانندگان و سایر سرنشینان باید از گفت و گوی طولانی با تلفن همراه خودداری کنند، تاکید کرد: مهم ترین مساله در حین رانندگی حفظ تمرکز رانندگان است، بنابراین گفت و گو با تلفن همراه و ارسال پیامک یا تماشای فیلم بر کاهش توجه تاثیر منفی دارد و این موضوع میزان سرعت عمل افراد را در کنترل خودرو کاهش می دهد.

    معاون دفتر سلامت روانی، اجتماعی و اعتیاد وزارت بهداشت ادامه داد: سرنشینان خودرو باید حتی الامکان از گفت و گوهای جدی که راجع به مشکلات خانوادگی است، خودداری کنند، رانندگی نیاز به آرامش دارد، بنابراین باید از هر عاملی که این آرامش را برهم می زند، خودداری شود.

    وی درخصوص اینکه باید به نیازهای تفریحی و رفاهی کودکان و نوجوانان نیز توجه شود، گفت: فرزندان به دلیل نیازها و سرگرمی های متفاوتی که با والدین دارند، انتظار درک متقابل دارند، بنابراین والدین باید امکانات و سرگرمی های آنها را در حد توان فراهم کنند تا خانواده در حین سفر دچار عصبانیت و دعوا خصوصا در حین رانندگی نشوند.

    منبع: وبدا
    انتهای پیام/

    نقش موسیقی در کاهش روانی بار ترافیک

© تمامی حقوق مطالب برای وبسایت شرکت ایرسا محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع و شرعا حرام می باشد.
قدرت گرفته از : بک لینکس